Equilibrage du A10C II

[titanescou]

Un vol lisse avec le nouvel A10C, semblerait améliorer la stabilité de cet avion lorsque l'on vole ensuite à pleine charge.

Comme je l'avais mentionné lors de notre dernière rencontre multijoueur, j'avais de grosses difficultés à le maîtriser en vol. Pour en avoir le cœur net, j'ai fait un essai de vol à nu, sans aucun emport et là mon avion s'est comporté correctement, bien stable. J'ai refait ensuite un vol avec un emport normal, bombes, missiles ... Et à ce moment il a volé de façon satisfaisante, les trims réagissaient normalement.
D'autres joueurs ont-ils aussi remarqué ce phénomène?

[Sénégaulois]

Plusieurs raisons peuvent expliquer ce problème:
- Charge excessive
- Déséquilibre d'emport entre les ailes droite et gauche
- Pire: la combinaison des deux...

[Solcarlus]

non pas moi... l'avion est stable selon sa charge et indépendamment du vol précédent a mon avis...

Ceci etant dit: il y a vraiment moyen d'abusé sur la charge emportée si on ne fait pas attention au poid...et la: c'est un vrai fer a repasser...

[Sénégaulois]

Indéniablement, les réglages d'axes sont à revoir. Je l'ai constaté sur certains appareils comme le F16.
En fait, chaque avion a ses propres courbes. Ceux du A10C-II ne sont pas systématiquement les mêmes que celles de son prédécesseur. C'est un point à vérifier.

[titanescou]

Plusieurs raisons peuvent expliquer ce problème:
- Charge excessive
- Déséquilibre d'emport entre les ailes droite et gauche
- Pire: la combinaison des deux...

Je pense pour mon compte à la réalisation d'une sorte de reétalonnage de l'équilibrage de mon avion au sein du jeux par le passage vol lisse puis vol en charge.
Car l'emport a été rigoureusement le même que celui qui existait lors de la situation d'instabilité.