Back to AMI du 18/03
Modérateur : Modérateur Simulation Aérienne
- Sénégaulois
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Back to AMI du 18/03
Tout d'abord, j'ai corrigé les éléments suivants:
- Coquille dans un message,
- Lorsque complétés, disparition des objectifs du menu radio,
- Insertion d'un cartouche sur la vue F10 avec insertion des FRQ préréglées pour le M2k,
- Ajout d'un waypoint manquant pour le groupe F16C
Durant la partie, nous n'avons déploré la perte que d'un seul appareil. Et encore, sur une erreur de débutant...
Xof sera le premier à décoller.
Je le suivrai de peu. Notre mission est de couvrir les F/A-18C d'attaque au sol.
Sol et Dudule au catapultage:
Les premiers hostiles seront traités par les Matra 530D du Mirage 2000.
The Bats: DCS a pensé à nous
J'enregistrerai une seule victoire aérienne puisque XOF s'occupe de faire le vide dans le ciel
Dudule part en SEAD pour faire taire le SAM Roland.
Encore un qui n'aura pas le temps de regretter d'être venu à notre rencontre!
Bomb away.
Il faudra 2 GBU-24 Paveway III de 2000 lbs pour venir à bout du bâtiment durci!
Sol à l' apontage.
Victoire complète et retour de Fennec au bercail.
- Coquille dans un message,
- Lorsque complétés, disparition des objectifs du menu radio,
- Insertion d'un cartouche sur la vue F10 avec insertion des FRQ préréglées pour le M2k,
- Ajout d'un waypoint manquant pour le groupe F16C
Durant la partie, nous n'avons déploré la perte que d'un seul appareil. Et encore, sur une erreur de débutant...
Xof sera le premier à décoller.
Je le suivrai de peu. Notre mission est de couvrir les F/A-18C d'attaque au sol.
Sol et Dudule au catapultage:
Les premiers hostiles seront traités par les Matra 530D du Mirage 2000.
The Bats: DCS a pensé à nous
J'enregistrerai une seule victoire aérienne puisque XOF s'occupe de faire le vide dans le ciel
Dudule part en SEAD pour faire taire le SAM Roland.
Encore un qui n'aura pas le temps de regretter d'être venu à notre rencontre!
Bomb away.
Il faudra 2 GBU-24 Paveway III de 2000 lbs pour venir à bout du bâtiment durci!
Sol à l' apontage.
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Tous les chemins mènent au rhum.
- dudule
- Dieu
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Re: Back to AMI du 18/03
Un très bon après midi, vivement demain !!
Un peu de très bonne lecture ne peut faire que du bien
Il n'y a pas de quoi vermifuger un abris bus !!
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- xof
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Re: Back to AMI du 18/03
J'avais remis ma chemise à fleurs pour l'occasion. Ca m'a porté chance !
Merci Séné pour la modif radio 2k ;) et pour le scénar
Merci Séné pour la modif radio 2k ;) et pour le scénar
- Sénégaulois
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Re: Back to AMI du 18/03
Oui, Dudule,. J'ai moi-même été surpris que nous parvenions au terme de ce scénario en si peu de temps (2H30).
Il faut dire que nous nous sommes bien partagé les tâches.
Avec un minimum de sérieux, la BWT arrive à accomplir de grandes choses!
Pour XOF: je placerai la nouvelle version en ligne après ultime vérification.
Il faut dire que nous nous sommes bien partagé les tâches.
Avec un minimum de sérieux, la BWT arrive à accomplir de grandes choses!
Pour XOF: je placerai la nouvelle version en ligne après ultime vérification.
Tous les chemins mènent au rhum.
- Solcarlus
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Re: Back to AMI du 18/03
encore bien sympas les AMIs.....
- xof
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Re: Back to AMI du 18/03
Même si j'ai été étonnamment efficace (à croire que je ne serai peut-être pas le mec en chemise à fleurs... J'adore faire planer le doute )
Je viens de me créer une mini mission d'entraînement GBU/AFAC, en suivant le tuto de Dilixo.
Il fonctionne, y aura plus qu'à... m'entraîner. Je pourrai ainsi participer aussi un peu + en air-sol.
Et quand je serai grand, j'essaierai sans le laser ! Même pas peur !!!
Je viens de me créer une mini mission d'entraînement GBU/AFAC, en suivant le tuto de Dilixo.
Il fonctionne, y aura plus qu'à... m'entraîner. Je pourrai ainsi participer aussi un peu + en air-sol.
Et quand je serai grand, j'essaierai sans le laser ! Même pas peur !!!
- Sénégaulois
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Re: Back to AMI du 18/03
Pour le lasing, on peut très bien faire ça depuis un autre avion.
Sinon depuis un opérateur au sol, qu'il suffit d'implanter dans mes missions. Mais cela doit se faire avec un minimum de réalisme. On n'envoie pas un JTAC n' importe où et n' importe quand.
Il faut penser à son insertion comme à son exfiltration.
Le MQ-9 s'acquitte très bien de cette tâche. Il suffit juste qu'il ne se fasse pas avoir. Par un SU-27 par exemple
Sinon depuis un opérateur au sol, qu'il suffit d'implanter dans mes missions. Mais cela doit se faire avec un minimum de réalisme. On n'envoie pas un JTAC n' importe où et n' importe quand.
Il faut penser à son insertion comme à son exfiltration.
Le MQ-9 s'acquitte très bien de cette tâche. Il suffit juste qu'il ne se fasse pas avoir. Par un SU-27 par exemple
Tous les chemins mènent au rhum.
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Re: Back to AMI du 18/03
En effet, très bon après-midi et encore bravo à Séné pour l'originalité et la diversification de ses scenari.
- Sénégaulois
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Re: Back to AMI du 18/03
Si je ne dois considérer que les scénarios que nous jouons régulièrement, la bibliothèque compte 20 scénarios.
- 8 sur le Caucase,
- 4 sur le golfe persique
- 8 sur la carte Syrie.
J'en ai d'autres en stock mais ils ont connu un succès bien moindre.
J'attends la sortie de la carte Caucase pour étoffer l'offre. L'Atlantique sud, je n'accroche pas vraiment...
Peut-être lors d'une promo.
Quant à la map des Mariannes, je trouve qu'elle se prête peu à notre jeu contemporain.
Normandy sera une très jolie map, mais encore faut-il aimer les warbirds
Pour l'instant, je ne maîtrise pas complètement le F16C, que je ne suis pas près de lâcher.
Alors, même si j'aimerais bien revoler sur A10C-II, Ka-50 III ou P51D, je n'en ai pas vraiment le temps...
- 8 sur le Caucase,
- 4 sur le golfe persique
- 8 sur la carte Syrie.
J'en ai d'autres en stock mais ils ont connu un succès bien moindre.
J'attends la sortie de la carte Caucase pour étoffer l'offre. L'Atlantique sud, je n'accroche pas vraiment...
Peut-être lors d'une promo.
Quant à la map des Mariannes, je trouve qu'elle se prête peu à notre jeu contemporain.
Normandy sera une très jolie map, mais encore faut-il aimer les warbirds
Pour l'instant, je ne maîtrise pas complètement le F16C, que je ne suis pas près de lâcher.
Alors, même si j'aimerais bien revoler sur A10C-II, Ka-50 III ou P51D, je n'en ai pas vraiment le temps...
Tous les chemins mènent au rhum.
- xof
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Re: Back to AMI du 18/03
Bien mon AC ! A vos ordres !Sénégaulois a écrit : ↑20 mars 2023, 08:47 Pour le lasing, on peut très bien faire ça depuis un autre avion.
Sinon depuis un opérateur au sol, qu'il suffit d'implanter dans mes missions. Mais cela doit se faire avec un minimum de réalisme. On n'envoie pas un JTAC n' importe où et n' importe quand.
Il faut penser à son insertion comme à son exfiltration.
Le MQ-9 s'acquitte très bien de cette tâche. Il suffit juste qu'il ne se fasse pas avoir. Par un SU-27 par exemple
Ma problématique n'est pas le réalisme mais ma capacité à larguer correctement un pruneau qui sera ensuite guidé (par un ami ou par IA). C'est là le seul intérêt de mon mini scénar, pratique au largage en respectant les ... choses à respecter (paramètres ! ça y est, j'ai retrouvé le mot ! :D)
Comme ça, quand un copain éclaire pour moi, je tacherai de larguer correctement dans la zone et ensuite le lasing bien réalisé par le copain fera le reste.
Voyez-vous mon AC ?
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