Eaglebow

[Eaglebow]

Salut à Tous,

J'ai déjà navigué dans DW avec vous ( Solcarlus, Nemo et Sasha) il y a quelques années, je pratique toujours DW de temps à autres.
Ma passion informatique est la simulation de vol de combat. Je vole depuis......longtemps . J'ai commencé par un Amstrad 464 à casette lol et un simple horizon sur un écran monochrome vert en 1985. Je ne vais pas vous faire la liste des simus que j'ai pratiqué je me contenterai de dire que j'ai connu tous les Falcons et ses itérations jusqu'à BMS ( que j'ai volé pas plus tard qu'hier d'ailleurs), mais aussi la saga Flanker/ LOMAC / DCS. Même si je possède beaucoup de module ma préférence va aux avions et à la période " Cold War". Ainsi mes modules préférés sont le Viggen, le MIrage 2000 et le F14. A suivre le F4 et le Tornados.

Donc oui je suis vieux mais un vieux en forme :)

J'ai une dispo assez grande du moment que je puisse me retourner à l'avance pour voler.

A bientôt en vol ou....sous les mers

[dudule]

Sois le bienvenu sur simulti .
DW on a malheureusement laissé tomber ..

[Solcarlus]

ou alors c'est DW qui nous a laisser...

[Eaglebow]

Merci les gars :)

[Sénégaulois]

Bonjour Eaglebow,

Moi aussi j'évoluais sur DW avec ceux qui tu cites, et à la même époque. Voilà pourquoi ton pseudo ne m'est pas inconnu.
Concernant DCS, nous volons généralement le samedi à 14H, mais rien n'interdit de s'y adonner le dimanche.
Nous avons le privilège d'être relativement "jeunes" en regard de la moyenne des camarades de ce site, aussi les disponibilités des "actifs" se compliquent-elles singulièrement en semaine.
Nos scénarios ne sont pas orientés "cold war", mais le Tomcat y trouve pourtant toute sa place face aux F4E, MIG-21, Mirage F1, etc adverses.
Très souvent, un porte-avions est présent en partie et le Tomcat a toujours sa place sur le parking, n'attendant que ton ordre de départ.

J'espère ainsi te compter parmi nous très prochainement.

PS: on n' a pas le niveau des pilotes de BMS, surtout en combat air-air. Solcraquelus s'en sort à peu près bien tandis que les autres ont plus tendance à privilégier l'attaque au sol.
Personnellement, je vole en F16C mais je suis loin de maîtriser complètement la bête, notamment le viseur de casque.
Il faut dire qu'avec les évolutions de DCS, les boutons aux manches changent parfois de fonction, ce qui ne facilite pas la mémorisation des raccourcis.

On ne s'en régale pas moins à travers des scénarios très abordables, chacun y trouvant son compte.
Ces multi sont scriptées par nos soins et sont donc adaptées à notre niveau et nos besoins.

[piorck]

salut à toi
+pour ma part , étant encore un travailleur actif , je me consacre aux vols plus les soirs de la semaine , le week-end étant très souvent privilégié à ma famille .



je vol surtout en apache et su25T pour du air-ground ;
javais commencé a apprendre le f18 à l'avm mais ils sont trop exigeants alors , je l'ai laissé tombé et aussi j'ai changé récemment de matériels de vol donc , perdu mes binds .
je n'ai pas encore prit le temps de m'y remettre (apprendre seul m'est très difficile)

[Eaglebow]

J'aime beaucoup aussi les F16/18 avec une préférence pour le 18 et pour les opé aéronavales qu'offre le Super Carrier. J'aime bien aussi le Harrier. Avant j'étais spécialisé A2A mais depuis la sortie du Viggen en 2017 j'ai découvert l'eau tiède et depuis l'aime le A2G
Je vole aussi l'Apache de temps à autre mais c'est un module très complexe qui , à mon sens , nécessite un engagement à plein temps.
Concernant le F14 je cherche un RIO pour monter un duo en vol de manière régulière. Je l'ai volé plusieurs fois en 2 c'est une chouette expérience.
Le 15E je l'ai mais je n'accroche pas pour l'instant.
Je suis content de lire que ça peut voler le dimanche :)
Il y a un calendrier pour s'inscrire mais comment existe t'il une salle dédiée au briefing ou bien se fait il en direct via discord?

[xof]

Salut EagleBow,
Je suis peu présent ces temps-ci.
J'ai aussi débuté avec l'Amstrad CPC464 à K 7 ! :D
A un de ces jours avec la bande de fous déjà autodéclarés ci-dessus
XoF