après une petite erreur de jour , pour ma part je pensait que la soirée de demain était ce soir et pour japo , il se croyait carrément samedi .
donc , on s'est retrouvé tous les deux sur un serveur public que je connais bien où il y a de tout ............. du air-air , du sead , du sol-air , etc......................
tout se qu'il faut pour s'entrainer . le serveur est : Total Gravity DCS Training .
voici mon récit ponctué de photos .
après concertation , on s'équipe donc pour du air-sol de véhicules en mouvement
préparation au roulage
mise en place sur la piste
à la recherche des cibles.......
c'est bien la tv en couleur
cibles acquises en destructions
japo en "touriste" qui ne se souviens plus trop des touches
après redémarrage du serveur , on se dirige vers les sites radar anti-air pour faire un peu de sead
magnifique lever de soleil
c'est long d'arriver aux sites (environ 15 minutes pour passer la chaine de montagne) alors on joue au touriste à faire des photos
site atteins et cible verrouillée , feu ...........................
........................................................
soirée improvisée du 05/03
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- piorck
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soirée improvisée du 05/03
pilote de SU 25-T et d' AH 64
en plus de simu auto
à encore à apprendre et préfère l'attaque au sol
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- Sénégaulois
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Re: soirée improvisée du 05/03
Hier, j'ai modifié le scénario Winter war que nous avions testé avec Dudule et Titanescou.
J'ai donc testé ces changements non pas à bord de mon nouveau F-16C mais du vénérable JF-17.
Ben y'a pas à dire, je vais peut-être revenir vers lui tellement ses qualités sont nombreuses. Au chapitre desquelles:
- le meilleur report de TGP sur MFD que l'on peut trouver dans DCS.
- roquettes guidées laser vraiment redoutables
- facile à prendre en main
- plus stable que le Viper, aussi bien au sol, au décollage qu'en vol. Bien qu'il pousse moins que son concurrent US, il prend les airs plus rapidement. Sans doute est-ce du à une surface alaire plus importante.
Evidemment, tout n'est pas parfait. Le Falcon possède une capacité d'emport très avantageuse, et une verrière absolument fantastique, offrant une vue incroyable.
Entre les deux, mon coeur balance!
L'avenir décidera peut-être pour moi avec le développement du radar air-sol et du HMCS.
J'ai donc testé ces changements non pas à bord de mon nouveau F-16C mais du vénérable JF-17.
Ben y'a pas à dire, je vais peut-être revenir vers lui tellement ses qualités sont nombreuses. Au chapitre desquelles:
- le meilleur report de TGP sur MFD que l'on peut trouver dans DCS.
- roquettes guidées laser vraiment redoutables
- facile à prendre en main
- plus stable que le Viper, aussi bien au sol, au décollage qu'en vol. Bien qu'il pousse moins que son concurrent US, il prend les airs plus rapidement. Sans doute est-ce du à une surface alaire plus importante.
Evidemment, tout n'est pas parfait. Le Falcon possède une capacité d'emport très avantageuse, et une verrière absolument fantastique, offrant une vue incroyable.
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Tous les chemins mènent au rhum.
- Japo
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Re: soirée improvisée du 05/03
Bonne petite soirée avec Piorck
Pour ma part c’était un peu laborieux avec mon SU25T ..
panne au décollage, crevaison sur le taxi way, missile Sam en pleine poire,
peaux de banane et brellage de pinceaux dans le cockpit lors de tir Vihck (par manque d’entraînement) et de bras
Par contre j’ai pu admirer les bonnes performances de Piorck
Pour moi, SU25T à retravailler
Pour ma part c’était un peu laborieux avec mon SU25T ..
panne au décollage, crevaison sur le taxi way, missile Sam en pleine poire,
peaux de banane et brellage de pinceaux dans le cockpit lors de tir Vihck (par manque d’entraînement) et de bras
Par contre j’ai pu admirer les bonnes performances de Piorck
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- Sénégaulois
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Re: soirée improvisée du 05/03
Le scénario Bouake est fait pour toi. Si tu n'as pas la carte Syrie, tu peux t'entraîner avec le challenge simulti en cours de refonte et que je mettrai prochainement en ligne.
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