Kikivevoler ?

[Sénégaulois]

Je commence à saisir certaines spécificités de la navigation sur F14B.
Le scénario Saving Titan a donc été modifié comme suit pour le Tomcat:

- Le premier waypoint est confondu avec son HA (Hostile Area). C'est le point de sortie de Titan où un HLX l' extraira après neutralisation des forces qui y sont stationnées.
- NAV 2 est placé sur le dépôt de munitions
- NAV 3 est la base de déroutement de Ramat David, où décollent A10C, F15E, F16C, J-17, etc...

- IP (Insert point) correspond à l'emplacement du MI-24 ennemi.
- ST (Surface Target) est le A10C crashé qu' il faut rendre totalement irrécupérable.
- Enfin, HB (Home Base) est le RTB sur porte-avions CVN 73.

Tout ceci est désormais rappelé sur la carte et reste susceptible de changer selon vos retours.

Autre:
- SA-19 remplacé par un SA-8 et emplacement modifié (non à jour sur la carte ci-dessous) afin d'inclure les 3 zones d'intérêt BLUFOR



PS: pour éviter toute confusion, Out Titan (OT sur la carte) est rebaptisé Exit Titan (ET).

[Sénégaulois]

J'en ai profité pour voler seul. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que je fais des ravages au viseur de casque avec les fox 2.
Je décolle avec 2 x HARM et 6 x AIM-9X.

Bilan sans respawn et sans retour à la base, tout en restant airborn (en vie quoi...):
- MIG-23: dead
- F1CE x 2: dead
- MIG-21bis: dead

Afin d'éviter tout problème avec le SA-8, je l'ai engagé en premier puis suis resté à 23 pieds pour rester hors de portée des manpads.
Je garde les hostiles au radar et à moins de 10 nautiques, je passe en mode dogfight et plonge sur mes cibles. Redoutable...




Je pars ravitailler à Ramat Davit et je vois pour me faire les F-4E avant de poursuivre sur le sauvetage de Titan
J'ai largué le bidon au bon moment et effectue un RTB en configuration quasi lisse.




Pour gagner du temps, je m'en prends au MI-24 avant qu'il décolle:




En revanche, les fantassins sont plus délicats à engager. Aucune trace au ground moving target, mais l' UAV donne le link de leur position sur la carte.
Ne reste qu'à rentrer un steerpoint et à me digérer vers lui.
Du groupe, survivront deux poursuivants. Des roquettes auraient été plus adéquates.
Malheureusement, un manque de concentration me fera survoler le site du crash A10C et je me prendrai un SATCP dans la carlingue (manpad).




Bref, la mission tourne bien.

[Eaglebow]

ça vole demain 14h? le 1er Mai?

[Sénégaulois]

Je pense profiter de cette dernière journée de beau temps et d'avoir tondu la pelouse hier pour profiter du jardin.
J'ai aussi quelques menus travaux à mener dans la mini_serre et au potager.
Ca ne va pas être facile car je suis courbaturé de partout et pour soigner mes douleurs, j'ai pris un sacré anesthésiant à la fête du village.
Autant dire que j'ai comme un troupeau de bisons dans la tête ce 1er mai
Putain d'muguet
A moins qu' ce soit l' Picon

[piorck]

VU le temps extérieur chez moi cela se peux que je sorte l'apache du hangar .

[Eaglebow]

ça ne vole plus du tout ici?

[Sénégaulois]

Si, mais je vais devoir marquer une pause car le week-end du 11/12, je quitte la région, et celui du 18/19, je marie une de mes filles.
En revanche, le 8 mai, j'aurai quelques disponibilités. On pourrait disputer Palmyre bastion.

Présentation ICI.
Quelques changements mineurs ont pu apparaitre mais le scénario reste fidèle à l'idée première.

[Eaglebow]

Si, mais je vais devoir marquer une pause car le week-end du 11/12, je quitte la région, et celui du 18/19, je marie une de mes filles.

Je parlais d'aujourd'hui. J'ai posé la question aussi la semaine dernière pour le dimanche et/ou en semaine mais...rien.
Ce n'est pas une critique mais une demande et, au constat, je trouve dommage que ça ne vole pas un peu plus .

Et comme les choses sont bien faites, quand tu vas proposer un vol un samedi ben moi je ne pourrais pas pour mes activités persos car souvent le samedi après-midi je ne suis pas dispo mais je je l'étais les 3 derniers samedi et aujourd'hui donc.

[Sénégaulois]

Tentons donc ce jour. Quelle heure te conviendrait?
14H, c'est ok?

[Eaglebow]

Avec plaisir