KOLA: first contact

[piorck]

je n'ai pas cette nouvelle carte donc , ne pourrais vous donner du support

[Sénégaulois]

Dans ce cas, on jouera Palmyre bastion: la dernière rencontre sur cette carte n'a pas été un franc succès

[Sénégaulois]

Le scénario succinctement présenté ici est d'ores et déjà jouable.
Il me reste à l' "habiller", id est ajouter les menus radio, les messages textes, quelques éléments décoratifs, les images de présentation, les aides sur la carte, mais aussi et surtout, le briefing que vous êtes toujours impatients de consulter

Séné:
Le reste du monde:
Séné:
Le reste du monde:
Séné:

Later, in game...
Le reste du monde: c'est quoi qu'il faut faire, hein?
Séné:

[Sénégaulois]

Petit scénario enfin testé ce jour. Je vais lui apporter quelques petites modifications.
Les décors changent de ce que nous connaissons, et vous aurez le temps de les admirer car les distances à parcourir sont assez importantes.

[Sénégaulois]

La mission a été corrigée pour mieux coller aux parties multi-joueurs, tout en restant accessible en solo.

- Emport armement libre (fox 3 autorisés au vu de la menace.),
- Ajout d'une corvette Grisha,
- Ajout d'une zone "tampon": vous serez ainsi alerté de votre approche en zone hostile. L'information est utile car les règles d'engagement dépendent en partie de vos actions,
- Ajout de 2 x M2000C d'interception. S'ils sont joués, les nombre de QRA adverses sera augmenté. La partie permettra ainsi des engagements air-air plus nombreux que ceux prévus à la base,
- Ajout de SAM OPFOR, dont un SA-10 qui passera en mode agressif si vous ne respectez pas les ordres de mission,
- Ajout d'un A-6E IA de reconnaissance,
- Et bien d'autres encore...

[Sénégaulois]

Parmi les "bien d'autres choses encore", il y a

- un TU-142 d'attaque anti-navire qui rentrera à sa base si vous parvenez à maintenir une patrouille serrée avec le A-6E durant un temps défini. Mission attribuée au leader de la formation des F/A-18C embarqués,
- le M2k n°051 doit intercepter un Yak 40 civil avant de le forcer à se poser pour contrôle de sa cargaison,
- le F16C n°021 doit, lui, "inviter" un avion de patrouille maritime à abandonner le marquage de notre porte-avions. Même pricnipe: maintenir avec lui une formation serrée durant plusieurs minutes.
- nouvelles conditions de défaite. Car oui, vous pouvez perdre ce scénario.

Difficulté rencontrée: l'AWACS "voit" mais ne reporte pas la position des neutres (Yak-40, AN-30B) sur la carte F10.